A列車で行こうDS
タイトル概要
中央値: 87 Amazon点数: 4.3
スコアーボード
標準偏差 11.62 難易度 2.55 mk2レビュー数 22ユーザーレビュー
(デフォルトは中央値近順)
351人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
355人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
オリジナリティ | グラフィックス | 音楽 | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | 難易度 |
---|---|---|---|---|---|---|
4pt | 3pt | 3pt | 5pt | 5pt | 4pt | 2pt |
総合点
86pt
86pt
GOOD!
久々にはまりまくったゲームです。かなり中毒性があり、危険かも。それぐらい面白い。
街がどんどん発展していくのが面白くてあきません。マップの種類も多いので、
それぞれ目標をきめてやっていくといい感じです。
タッチペンの操作性もよいので、進行しやすいです。
BAD/REQUEST
これといって悪いところはありませんが、あえて言うと、
2回目以降、チュートリアルがちょっと面倒。
それくらいかなぁ。
COMMENT
とにかくお勧めのゲームなので、
ちまちまと街づくりをしていくのが楽しめる人なら絶対に買いです。
地味なゲームなんだけど夢中になること間違いなしです。
[
問題報告 ]
Amazonレビュー
レビュー者: マサミクス レビュー日: 2009-04-24
A列車はIII、IVのパソコン版、IV、5のPS版をやってきました。
久々に購入したA列車ですが、内容は非常に満足しています。
理由としては、まず価格。以前からA7やA8をやりたいなとは思っていたものの、どうしても価格が納得いかず購入するには至ってませんでした。それが今回はDSということで非常に手頃な価格で満足しています。
ゲーム内容は、まだチュートリアルマップを1つクリアして2つめに入ったところですが、操作性はDS向けにリデザインされていて操作しやすいです。チュートリアルもしっかり教えてくれるので初心者にも安心だと思います。また、マップもぐるぐる回せたりと町の設計じたいも非常にやりやすいなと感じています(AIVなどはビルが建つとやりにくい点が多々ありましたので…)。スピードですが停止、1〜4と早送りという6段階の設定ができます。また、DS本体を閉じた状態でも進行する機能もありますので、時間を経過を待つ際も安心?です。あとストップタイマーもついてますので、放置して早送りしても進ませすぎることはありません。時間を設定してそこで止められます。
なんだかんだ書きましたが、A列車好きな方は買いかと。あとやったことない方も入門には最適な気がします。
久々に購入したA列車ですが、内容は非常に満足しています。
理由としては、まず価格。以前からA7やA8をやりたいなとは思っていたものの、どうしても価格が納得いかず購入するには至ってませんでした。それが今回はDSということで非常に手頃な価格で満足しています。
ゲーム内容は、まだチュートリアルマップを1つクリアして2つめに入ったところですが、操作性はDS向けにリデザインされていて操作しやすいです。チュートリアルもしっかり教えてくれるので初心者にも安心だと思います。また、マップもぐるぐる回せたりと町の設計じたいも非常にやりやすいなと感じています(AIVなどはビルが建つとやりにくい点が多々ありましたので…)。スピードですが停止、1〜4と早送りという6段階の設定ができます。また、DS本体を閉じた状態でも進行する機能もありますので、時間を経過を待つ際も安心?です。あとストップタイマーもついてますので、放置して早送りしても進ませすぎることはありません。時間を設定してそこで止められます。
なんだかんだ書きましたが、A列車好きな方は買いかと。あとやったことない方も入門には最適な気がします。
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GOOD!
A列車シリーズはPSの【A列車で行こう4エヴォリューション】を最近でもプレイしていた。他の新しい版もプレイしたが、「4エボ」が最も好きだった。
その「4」をベースにしたDS版ということだが、やる前は画面が小さいことによるMAP全体の把握しにくさが気がかりだったが、フタを開けてみると、大傑作だった。
※文章内の比較は「4」準拠。
建物などの縮尺に対し、電車のスピードが遅く不自然だったが、改善され早くなった。
電車のダイヤ設定が実際に走らせて、順番にポイント、駅を設定するタイプとなり、非常にやりやすくなった。また、運行時間を設定すればどの駅に着いたときでも、止まるので環状線の場合、非常に便利。
視点が90度単位で回転可能になった。無段階な視点変更は必要なく、これで十分。しかも上画面のミニマップも連動して回るのが親切な設計でよい。
本体扉を閉じていても、ゲームが進行する機能が画期的。
熱中度がかなり高い。TVでも見ながらやるかと、プレイを始めるとTVほっちのけでコレばかりやっている。寝るまでに、もう少しすすめてからと思うと、どんどん睡眠時間を削っていく。
BAD/REQUEST
ステージが進むと、どんどん制限がきつくなっていき、とっかかりが悪い。たまには自由に開発できる面(息抜きできる面)を入れるなどすると、難易度にメリハリ(緩急)ができ、モチベーションを維持できるのではないか。
次はあまり大きな不満点ではない。子会社の経営方針の選択画面では、各々を選択して、「決定」ボタンを押すだけで、すべて一括して変更できるが、客車の編成を変更する画面では、一車両づつ「決定」を押さないとできない。そのたび1秒ほどのロード時間があるのでややストスレになる。
COMMENT
アートディンクのこれまでの傾向は、新ハードが発売されると、その初期にグラフィック性能を見せつける新作を発売することが多かった。グラフィックに力を入れるせいか、操作性が不便などの内容が詰めきれていない、未完成な印象があった。
今回はDSのハード円熟期に発売、さらにグラフィックの限界が低い。開発陣はそれを補うため、バス、トラックの追加、子会社の経営方針の選択、株売買の復活、株保有による株主優待などの要素を充実させてきた。この開発方針が実に上手くいき、A列車史上の最高傑作になっている。
次は、このDS版を元にし、開発方針を見誤らず、据え置き機版の開発をお願いしたい。